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「勝選容易勝任難、空口白話空心菜開箱、缺水缺電缺對策、多災多難多麻煩」

不幸而言中，當朝的這個空心菜政府，對於民生經濟，一點興趣都沒有，只會忙著搶官位爭權力，台灣人民將要面對缺水又缺電的經濟挑戰，生活更艱難了。

「竹科搶水，預防二階限水」、「廠商急訂水車、台積百輛應戰、就怕產能受影響、缺電也是隱憂之一」，專業財經媒體頭版頭條報導瞭台灣最新的警訊，台灣的經濟前景又蒙上重重陰霾。

過去一年以來，兩岸關係進入冰河期、陸客不來台，還加上遊覽車火燒車和翻車意外，大眾交通工具勞工抗爭不斷，觀光旅遊業哀鴻遍野；政府又草率上路「一例一休」，餐飲業和服務業，還有提供台灣最多工作機會的數十萬家中小企業遍體鱗傷。

禍不單行，福無雙至，現在，台灣經濟最重要也是最後的命脈，新竹科學園區，這個被稱為保衛台灣最有效的「矽盾」，竟然也發出告急警報！

經濟部在三月九日召開今年第一次旱災緊急應變小組會議，因為，供應竹科的寶山水庫已經要進入第二階限水，竹科廠商急訂水車備戰，半導體大廠台積電就訂了百輛水車以備急。

在立法院，科技部長陳良基在立委詢問時，也證實竹科現確實已經採取第一階段限水，而經濟部要開旱災警急應變會議，是要?量與決定是否要進入二階限水？

這可不是小事，一旦竹科進入二階限水，到時竹科供水就要減供5%~20%，以竹科現一天用水量為14萬噸，一天就要減供2.8萬噸用水，若以35噸水車計算，估計一天要有800輛水車來補足缺口。

水車有用嗎？從其他地方運團購水就竹科的急，也只是挖東牆補西牆罷了。

根據經濟部北區水資源局資料，石門水庫水位像坐溜滑梯一樣直直落，目前水位為236.79公尺，水位處於下限與嚴重下限之間時，一周商品以來蓄水率從72.81%直落68.58%，石門水庫雖較104年初蓄水多6200萬噸，依照目前無降雨推估，蓄水量只能撐到5月。

水有問題，電也出問題，立委蔣乃辛在立院質詢也指出，今年前兩月，台電供電就亮了十次「橘燈」，代表供電警戒。而根據經濟部統計顯示，在2016年全年亮了80次、2015年亮了33次「橘燈」，顯示台灣供電愈來愈吃緊。



中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

海巡署6日在三貂角外海查獲高雄籍漁船「穩順滿66號」載運40名越南籍偷渡客來台，隔天還大動作召開「史上最大宗越南偷渡案」的記者會，沒想到當天下午卻發生脫逃事件，顏面盡失。海巡署一度有意封鎖消息，昨坦承疏失，並公布人犯照片，希望民眾提供相關訊息。

海巡署宜蘭機動查緝隊表示，當天查獲的偷渡客人數眾多，以偵防車、廂型車各一輛，負責將40人分批載往羅東的移民署宜蘭專勤隊捺印指紋。過程中，偵防車不待戒護車隨行，就載著2男1女偷渡犯先行出發。

偵防車前座有2名探員押解，後座3名偷渡客則被2副手銬銬在一起。靠右側窗邊的范文大（PHAM VAN DAI，34歲），掙脫左手手銬束縛，趁偵防車停等紅燈之際，佯稱車內空氣悶熱、吸不到空氣，要求開窗透氣，探員不察開窗，范嫌趁機從車窗兔脫。

兩探員見狀停車，副駕駛座的探員也奪門追上去，但是范嫌早已跑遠，由於車上還有另2名偷渡犯，探員擔心貿然追捕恐顧此失彼，只能急呼戒護車前來支援逮人，早已逃逸無蹤。

范嫌逃脫路線行經冬山鄉香和路時，為避免旁人起疑，大膽地拿著屋外水管澆花，佯裝成當地居民，待周圍都沒人，這才拔腿繼續狂奔。

宜蘭查緝隊坦承，此次押解過程，事前不察范嫌矮小身形「可能是手銬沒銬緊」，未依規定優勢人力進行，行車違規開窗，未保持警戒防止脫逃，違反多項押解作業規定。

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