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「勝選容易勝任難、空口白話空心菜開箱、缺水缺電缺對策、多災多難多麻煩」

不幸而言中,當朝的這個空心菜政府,對於民生經濟,一點興趣都沒有,只會忙著搶官位爭權力,台灣人民將要面對缺水又缺電的經濟挑戰,生活更艱難了。

「竹科搶水,預防二階限水」、「廠商急訂水車、台積百輛應戰、就怕產能受影響、缺電也是隱憂之一」,專業財經媒體頭版頭條報導瞭台灣最新的警訊,台灣的經濟前景又蒙上重重陰霾。

過去一年以來,兩岸關係進入冰河期、陸客不來台,還加上遊覽車火燒車和翻車意外,大眾交通工具勞工抗爭不斷,觀光旅遊業哀鴻遍野;政府又草率上路「一例一休」,餐飲業和服務業,還有提供台灣最多工作機會的數十萬家中小企業遍體鱗傷。

禍不單行,福無雙至,現在,台灣經濟最重要也是最後的命脈,新竹科學園區,這個被稱為保衛台灣最有效的「矽盾」,竟然也發出告急警報!

經濟部在三月九日召開今年第一次旱災緊急應變小組會議,因為,供應竹科的寶山水庫已經要進入第二階限水,竹科廠商急訂水車備戰,半導體大廠台積電就訂了百輛水車以備急。

在立法院,科技部長陳良基在立委詢問時,也證實竹科現確實已經採取第一階段限水,而經濟部要開旱災警急應變會議,是要?量與決定是否要進入二階限水?

這可不是小事,一旦竹科進入二階限水,到時竹科供水就要減供5%~20%,以竹科現一天用水量為14萬噸,一天就要減供2.8萬噸用水,若以35噸水車計算,估計一天要有800輛水車來補足缺口。

水車有用嗎?從其他地方運團購水就竹科的急,也只是挖東牆補西牆罷了。

根據經濟部北區水資源局資料,石門水庫水位像坐溜滑梯一樣直直落,目前水位為236.79公尺,水位處於下限與嚴重下限之間時,一周商品以來蓄水率從72.81%直落68.58%,石門水庫雖較104年初蓄水多6200萬噸,依照目前無降雨推估,蓄水量只能撐到5月。

水有問題,電也出問題,立委蔣乃辛在立院質詢也指出,今年前兩月,台電供電就亮了十次「橘燈」,代表供電警戒。而根據經濟部統計顯示,在2016年全年亮了80次、2015年亮了33次「橘燈」,顯示台灣供電愈來愈吃緊。



中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

海巡署6日在三貂角外海查獲高雄籍漁船「穩順滿66號」載運40名越南籍偷渡客來台,隔天還大動作召開「史上最大宗越南偷渡案」的記者會,沒想到當天下午卻發生脫逃事件,顏面盡失。海巡署一度有意封鎖消息,昨坦承疏失,並公布人犯照片,希望民眾提供相關訊息。

海巡署宜蘭機動查緝隊表示,當天查獲的偷渡客人數眾多,以偵防車、廂型車各一輛,負責將40人分批載往羅東的移民署宜蘭專勤隊捺印指紋。過程中,偵防車不待戒護車隨行,就載著2男1女偷渡犯先行出發。

偵防車前座有2名探員押解,後座3名偷渡客則被2副手銬銬在一起。靠右側窗邊的范文大(PHAM VAN DAI,34歲),掙脫左手手銬束縛,趁偵防車停等紅燈之際,佯稱車內空氣悶熱、吸不到空氣,要求開窗透氣,探員不察開窗,范嫌趁機從車窗兔脫。

兩探員見狀停車,副駕駛座的探員也奪門追上去,但是范嫌早已跑遠,由於車上還有另2名偷渡犯,探員擔心貿然追捕恐顧此失彼,只能急呼戒護車前來支援逮人,早已逃逸無蹤。

范嫌逃脫路線行經冬山鄉香和路時,為避免旁人起疑,大膽地拿著屋外水管澆花,佯裝成當地居民,待周圍都沒人,這才拔腿繼續狂奔。

宜蘭查緝隊坦承,此次押解過程,事前不察范嫌矮小身形「可能是手銬沒銬緊」,未依規定優勢人力進行,行車違規開窗,未保持警戒防止脫逃,違反多項押解作業規定。

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