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商品訊息功能

商品訊息描述

暢銷排行 ●3款優質材質任選,睡眠品質再提升

●採用四孔纖維棉輕盈保暖技術,彈性佳、不怕變形

●嚴選獨特輕柔蓬鬆面料,觸感細緻綿滑更好眠




【LooCa】MIT精選透氣舒眠冬被



?款式:美國抗菌款/歐洲羊毛款/咖啡竹炭款

1件NT$799 原價$1680含運

2件NT$1399原價$3360含運,平均$700/件


MIT精選旗艦被款

輕盈、保暖、透氣,好眠乾爽到天亮!

商品特色

美國抗菌款

美國第一抗菌抑臭品牌,歐美認同的安全產品,抑菌率高達99.9%


歐洲羊毛款

添加歐洲進口人道羊毛,保暖效果再升級,觸感輕柔蓬鬆、保暖透氣




咖啡竹炭款

專利的咖啡與竹碳纖維結合,吸濕排汗、透氣、蓬鬆、輕柔,節能減碳愛地球


貼心小提醒

1.保固方式:正常使用下免費保固一年(表布污損,潮濕發霉不在保固範圍內)

2.因個人衛生問題,請保持原包裝膜鑑賞體驗

3.產品內容不包含裝飾用之床墊、枕頭、道具


商品說明


系列:【LooCa】MIT精選透氣舒眠冬被

品名:

美國microban抗菌纖維冬被

顏色:白灰色

重量:1.8kg(±5%)/1件

尺寸:6x7尺,長210x寬180cm

材質:

-表布:100%聚酯纖維

-內材:100%聚酯纖維

備註:添加Microban抗菌處理,不可拆洗



歐洲進口羊毛-保暖羊毛被

顏色:米白色

重量:1.3kg(±5%)/1件

尺寸:6x7尺,長210x寬180cm

材質:

-表布:100%聚酯纖維

-內材:20%羊毛、80%聚酯纖維



環保咖啡紗竹炭纖維被

顏色:灰白色

重量:1.3kg(±5%)/1件

尺寸:6x7尺,長210x寬180cm

材質:

-表布:100%聚酯纖維

-內材:70%聚酯纖維、15%竹碳聚酯纖維、15%咖啡炭聚酯纖維

產地:台灣製造

保存方式:避免受潮,搭配被套使用,並經常曝曬

洗滌方式:不可水洗、不可乾洗、不可熨燙、不可漂白、不可烘乾

保固期限:1年

注意事項:

1.鑑賞期說明:鑑賞期非試用期,本商品屬於個人衛生性用品,如經拆封、使用、下水洗滌、或拆解以致缺乏完整性,即會無法銷售。拆封使用前請審慎考量;商品若欲辦理退款依法需先恢復商品原狀,否則需支付恢復商品原狀之費用方得辦理退款(新品瑕疵除外)。

2.若有下列情況發生,將無法受理退換貨或視損毀程度折扣退款金額。

3.退換貨時應保留贈品及附件完整(含主商品紙箱、包裝袋與贈品包裝袋、紙箱,如有遺失部分,需酌收費用)。

3.商品內外需乾淨、無異味、髒污及損壞。

4.配送範圍:限台灣本島,實因特殊地型限制、偏遠鄉鎮、山區無法送貨時,本公司保有出貨與否權利。如欲知詳細區域,請來電客服詢問,不便之處,敬請見諒

5.偏遠地區將由專人確定是否需額外加收運費(含退貨),並電通知出貨與否。

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差



商品訊息特點僅此一檔

平均每件最低只要700元起(含運)即可購得【LooCa】MIT精選透氣舒眠冬被1件/2件,款式:美國抗菌款/歐洲羊毛款/咖啡竹炭款。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



為鼓勵民眾多利用大眾運輸工具並響應環保,環保署宣布自4月1日起,凡是當日空氣品質預報隔日空氣品質指標(AQI)達紅色警示,民眾於隔日搭乘捷運、公車、客運或台鐵都可獲10倍綠點,盼民眾一同改善空品問題。

環保署表示,只要下載「環保集點」APP或上環保集點網站註冊帳戶,綁定悠遊卡或一卡通等載具,再持載具搭乘大眾運輸工具則可獲得綠點。依實際搭乘金額計算每1元就可集1點,搭公車、客運一次可集至少20點。若任一區空品預報達紅色警戒以上,則民眾搭大眾運輸可加碼10倍綠點。

以平常習慣汽機車通勤的民眾舉例,若空品紅色警示日改搭捷運轉公車,搭乘金額分別為30元(集30點)和15元(集20點),加上點數10倍送則1日往返可累計1000點,相當於10元的回饋。

民眾可持點數至指定通路,包含大潤發、愛買等店家,購買有環保標章、碳足跡標籤產品可折抵購物金額,100點折抵1元綠色消費。此外也可折抵環保旅館、環保旅行業或環教場所等12家綠色生活產業服務費用。



旺報【記者陳建瑜╱綜合報導】

大陸國家航天局27日宣布,2020年將發射第一個火星探測器。大陸專家指出,2020年左右的火星表面,將至少同時聚集中、美、歐、俄的4個火星探測器,火星探測競爭可能達到白熱化。

世界主要國家爭相前進火星探測,目前全球共實施40次火星探測任務,其中美國19次,前蘇聯及俄羅斯19次,日本1次,歐洲1次。

最為著名是歐洲太空總署和俄羅斯航天局合作的ExoMars火星探測任務。ExoMars分2次發射,先發「星」,後發「車」。目前已在火星的Schiaparelli探測器將幫助未來的另一個ExoMars探測車成功降落在火星上。

而今年3月14日,ExoMars再發射另一顆火星微量氣體任務衛星(TGO),目前正在奔赴火星的路上。TGO搭載1台固定式登陸氣象測站,並將繪製出火星甲烷和其他氣體來源地圖,同樣協助之後發射ExoMars火星車著陸地點。整個著陸過程無法由地面實施控制。

ExoMars探測車將搭配開箱文2個探鑽器,預計將在2020年發射升空,並且在降落火星後,探鑽火星土壤中是否有外星有機體。

至於美國早在2012年就發射「好奇號」火星探測車,探測火星氣候及地質,探測蓋爾撞擊坑內的環境是否曾經支援生命,探測火星上的水,及研究日後人類探索的可行性。

好奇號的設計將是計畫中的美國太空總署「火星2020探測車任務」設計基礎。2012年12月,好奇號原執行2年的探測任務已被無限期延長。

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